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【陶瓷鋼彎管廠(chǎng)商】_陶瓷復合管_陶瓷鋼彎管(聯(lián)系我們)

2024-06-02 09:09:52

陶瓷復合管主要用于化工企業(yè)的耐磨、耐腐蝕、耐高溫管路的輸送,由于陶瓷復合管獨特的生產(chǎn)工藝,還特別適用于重介洗煤廠(chǎng)煤泥水管路和矸石管路的輸送,鐵礦選礦廠(chǎng)鐵精粉管路的輸送,以及電廠(chǎng)粉煤灰及灰水物料的輸送。

陶瓷復合管主要用于化工企業(yè)的耐磨、耐腐蝕、耐高溫管路的輸送,由于陶瓷復合管獨特的生產(chǎn)工藝,還特別適用于重介洗煤廠(chǎng)煤泥水管路和矸石管路的輸送,鐵礦選礦廠(chǎng)鐵精粉管路的輸送陶瓷鋼彎管,以及電廠(chǎng)粉煤灰及灰水物料的輸送雙套管

陶瓷復合管重量輕、耐磨、耐腐蝕、防結垢等特點(diǎn),比普通無(wú)縫鋼管使用壽命提高10-20倍。

陶瓷復合管廣泛用于電力、冶金、煤炭、化工、石油等行業(yè)的高磨產(chǎn)品輸送,以上所述產(chǎn)品被全國許多焦煤化工企業(yè),新建電廠(chǎng)礦山和煤礦洗選廠(chǎng)所采用。

陶瓷復合管因其多種性能特別好而可用于熱電、鋼鐵、有色金屬、礦山、煤炭、化工、石化等行業(yè)的多種管道:

1.要求高耐磨的管道:熱電廠(chǎng)煤和灰(渣)輸送管道,選礦廠(chǎng)尾礦和精礦輸送管道,港口礦漿和泥沙輸送管道,粉煤漿輸送管道等

2.要求高耐腐蝕性的各種管道。

3.熔融鋁液輸送管道。

4.要求高耐磨、高耐腐蝕、耐高溫的各種道。

氣力輸送系統的設計制造,該系統依托于澳大利亞氣力輸送技術(shù),其明顯優(yōu)勢是起點(diǎn)高,技術(shù)先進(jìn),獨特且系統化及專(zhuān)業(yè)化。

高耐磨陶瓷閥門(mén)(在氣力輸送中使用壽命是普通閥門(mén)的10倍以上)

1、高抗沖擊性

陶瓷復合管具有優(yōu)良的抗沖擊性能,由于采用了碳纖維增韌,使其整體性能得到提高,因此抗沖擊性能得到改善,顯著(zhù)改變了陶瓷制品的脆性弱點(diǎn),使其實(shí)用性得到提高,抗沖擊性能得以和高分子聚乙烯材料相媲美。特別是在低溫環(huán)境下,其沖擊強度更高值。耐磨剛玉陶瓷的韌性為輸送系統提供了安全可靠的保障。

2、高耐磨性

陶瓷復合管的摩擦系數很小,加之長(cháng)有機分子鏈及耐磨多晶陶瓷,使得這種復合耐磨構件的耐磨性在輸送各種物料、粉料時(shí)比錳鋼襯板高近三百倍, 比聚乙烯管和聚乙烯管高60倍左右,大幅度提高了管道和構件的壽命。

陶瓷復合管主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節、變徑管等構造件,陶瓷復合管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。因為輸送介質(zhì)具有硬度高,流速快,流量大等特點(diǎn),輸送介質(zhì)長(cháng)時(shí)間繼續對管壁發(fā)生沖擊、磨損、侵蝕等使管道發(fā)生疲勞致使漸漸被磨穿。

依據磨損工況的分歧,對陶瓷復合管內襯也有分歧的材料選擇。有耐磨自蔓延復合陶瓷管道(效果較好)(襯三氧化二鋁,碳化硅,氧化鋯,氮硅,塞隆,氮化鋁,氮化硼等);耐磨合金管;龜甲網(wǎng)耐磨管件;鋼橡耐磨管;鋼塑耐磨管;耐磨鑄石管;內襯耐磨陶瓷管道;稀土合金耐磨管等。

陶瓷復合管在安裝過(guò)程中應輕搬輕放,避免劇烈碰撞,特別是要避免金屬器械直接接觸或撞擊端面陶瓷層。

在安裝時(shí),要注意以下幾點(diǎn):

1、陶瓷復合管與管道中心線(xiàn)要對正,高低要調平,確保兩端面對接準確。兩端面錯位置要控制在1.0毫米以?xún)取?/p>

2、陶瓷復合管安裝具有方向性,彎頭表面箭頭指示方向須與輸送介質(zhì)流動(dòng)方向一致,其彎頭較長(cháng)一端為出口方向。

3、陶瓷復合管安裝時(shí)還應注意觀(guān)察其密封性,防止輸送過(guò)程中流體泄漏現象,影響管道的正常運行。

在使用過(guò)程中遵守以上幾點(diǎn),就可以完全發(fā)揮陶瓷復合管的防磨性能,達到理想的使用效果。

陶瓷復合管安裝連接方式:

目前陶瓷復合管的連接方式有多種,其中焊接、法蘭為普遍。

在我國運用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀50時(shí)代,如今,輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式,并朝著(zhù)下列好多個(gè)方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)陶瓷復合管的應用如何,接下來(lái)小編就來(lái)為您簡(jiǎn)單介紹。

(1)進(jìn)口替代:現階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)陶瓷復合管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造,而原先的馬架擴孔加工工藝因為精密度差、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動(dòng)者標準極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運轉;因為輾環(huán)機器設備以及送料、開(kāi)料輔助機器設備的專(zhuān)業(yè)化自動(dòng)化技術(shù)水平的提升,輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著(zhù)快速提升。比如中小型滾動(dòng)軸承環(huán)輾壓成型自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)料、加溫、制坯、陶瓷復合管成型加工工藝全過(guò)程徹底保持了自動(dòng)化技術(shù),產(chǎn)出率超過(guò)300件凸h~1000件/h。

(3)精密化:因為制坯的精化和輾環(huán)全過(guò)程測控系統的發(fā)展,使現階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規格精密度可超過(guò)1/1000。

(4)復雜:以便降低陶瓷復合管機械加工制造量,提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率,根據提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置,使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據輾壓立即生產(chǎn)制造出去。

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