我公司定做生產(chǎn)陶瓷耐磨彎頭、陶瓷耐磨三通、陶瓷復合管等，質(zhì)量?jì)?yōu)，價(jià)格低，經(jīng)過(guò)多年努力，研制出高耐磨產(chǎn)品----陶瓷耐磨彎頭、三通、直管。

該產(chǎn)品采用自蔓燃工藝生產(chǎn)，一次成型，在離心機的作用下，鋁和鐵紅的混合物發(fā)生劇烈燃燒雙套管，陶瓷層燒結在鋼管內壁，使無(wú)縫鋼管和陶瓷層緊密結合，溶為一體，克服了陶瓷貼片易脫落的弊端，促進(jìn)了管道的使用壽命，是普通管道的20倍以上，填補了國內空白。

因此，陶瓷復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨、耐蝕管道。

我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)陶瓷復合管的廠(chǎng)家。該技術(shù)是我廠(chǎng)開(kāi)發(fā)研制的具有國際水平的新產(chǎn)品，并在鋼研院的協(xié)助下推廣應用。陶瓷復合管具有優(yōu)良的耐磨、耐蝕、耐高溫氧化等綜合機械性能，目前陶瓷復合管多用于煉鐵噴煤、尾礦回填、洗煤廠(chǎng)輸送煤矸石、礦山輸送礦砂等，具有極強的推廣應用價(jià)值。

生產(chǎn)范圍：大口徑內襯陶瓷復合鋼管(DN50—DN900)，小口徑內襯陶瓷復合鋼管（DN20 /DN25/DN30/DN35）、陶瓷復合管、鑲嵌陶瓷耐磨彎頭、耐磨大小頭、耐磨陶瓷三通及之間各種規格的異型管)，主要從事陶瓷內襯耐磨管道的設計、制造、安裝、調試和氣力輸送系統工程。

1. 鑄石

以前每個(gè)廠(chǎng)的陶瓷復合管大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點(diǎn)是易碎、開(kāi)裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時(shí)間磨破開(kāi)裂后，煤粉隨著(zhù)縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現場(chǎng)無(wú)法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領(lǐng)域，其制造工藝相對簡(jiǎn)單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數據參見(jiàn)中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果），用其制造的陶瓷復合管有投運一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現場(chǎng)對焊縫熱處理，給現場(chǎng)的安裝維修帶來(lái)相當大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀(guān)縫隙多，質(zhì)脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補困難。

陶瓷復合管主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節、變徑管等構造件，陶瓷復合管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。因為輸送介質(zhì)具有硬度高，流速快，流量大等特點(diǎn)，輸送介質(zhì)長(cháng)時(shí)間繼續對管壁發(fā)生沖擊、磨損、侵蝕等使管道發(fā)生疲勞致使漸漸被磨穿。

依據磨損工況的分歧，對陶瓷復合管內襯也有分歧的材料選擇。有耐磨自蔓延復合陶瓷管道（效果較好）（襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等）；耐磨合金管；龜甲網(wǎng)耐磨管件；鋼橡耐磨管；鋼塑耐磨管；耐磨鑄石管；內襯耐磨陶瓷管道；稀土合金耐磨管等。

陶瓷復合管是'863'計劃中的高新科技產(chǎn)品，是具有國際水平的新型復合管道材料，應用于各種物料輸送。

內襯層為剛玉陶瓷(a-AL2O3)，剛玉層維氏密度高達1100-1500（洛氏硬度為90-98）相當于鎢鈷硬質(zhì)合金。耐磨性比碳鋼管高20倍以上，它比通常粘接而成的剛玉砂輪性能優(yōu)越的多。陶瓷復合管抗磨損主要是靠?jì)葘拥膭傆駥樱淠嫌捕瓤蛇_9.0，僅次于金剛石和碳化硅。

1:陶瓷復合管可在-50--900℃溫度范圍內長(cháng)期正常運行。陶瓷復合管線(xiàn)膨脹系數小。

2:陶瓷復合管內表面光滑度優(yōu)于任何金屬管道，清阻力系數為0.0193，運行阻力小，運行費用低。

3:陶瓷層為(a-AL2O3)，屬中性特質(zhì)，具有能耐酸、強腐蝕介質(zhì)和鹵鹽腐蝕的特性，同時(shí)具有防結垢的性能。

4:陶瓷復合管重量輕，焊接性能好，可采用焊接、法蘭、快速聯(lián)結等方式，施工安裝方便，且可減少安裝費用。

5:經(jīng)有關(guān)設計院和施工單位工程預算和工程實(shí)際比較，陶瓷復合管工程造價(jià)與鑄石相當，與耐磨合金管相比，工程造價(jià)下降20%左右。