陶瓷復合管采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

就是把鋼管放在離心機的管模內，在鋼管內加入鐵紅和鋁混合物，這種混合物在化學(xué)中稱(chēng)為鋁熱劑，當離心機管模旋轉達到一定速度后，經(jīng)一火星點(diǎn)燃鋁熱劑雙套管，鋁熱劑立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，發(fā)生的劇烈的化學(xué)反應。陶瓷復合管從內到外分別由剛玉陶瓷、過(guò)渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過(guò)過(guò)渡層同鋼管形成牢固的結合，陶瓷復合管因充分發(fā)揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點(diǎn)。

因此，陶瓷復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨、耐蝕管道。

主要產(chǎn)品：

陶瓷復合管、耐磨陶瓷管、鑲嵌陶瓷耐磨彎頭、耐磨陶瓷貼片(φ24-φ3000之間耐磨陶瓷管道、耐磨陶瓷彎頭、耐磨大小頭、陶瓷內襯彎頭、陶瓷復合鋼管、陶瓷內襯鋼管、耐磨陶瓷三通，陶瓷耐磨自動(dòng)補償器及之間各種規格的異型管)，主要從事陶瓷內襯耐磨管道的設計、制造、安裝、調試和氣力輸送系統工程。

我公司以生產(chǎn)陶瓷復合管（直管，彎頭，異徑管，三通，自動(dòng)補償器Φ68-Φ1400）為主陶瓷復合管。產(chǎn)品規格齊全、規格從Φ24mm至Φ3400mm，供貨長(cháng)度可達12mm（可按用戶(hù)要求生產(chǎn)）。

管件和聯(lián)結都能滿(mǎn)足各種聯(lián)接要求和設計規范。

陶瓷復合管是采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。

陶瓷復合管從內到外分別由剛玉陶瓷、過(guò)渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過(guò)過(guò)渡層同鋼管形成牢固的結合。就是把無(wú)縫鋼管放在離心機的管模內，在鋼管模內。在鋼管內加入鐵紅和鋁混合物，這種混合物在化學(xué)中稱(chēng)為鋁熱劑。離心機管模旋轉達到一定速度后，經(jīng)一火星點(diǎn)燃鋁熱劑雙套管，鋁熱劑立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，發(fā)生如下劇烈的化學(xué)反應：

鋁熱劑反應后生成物為穩定型α-AL2O3(即剛玉)和鐵，同時(shí)放出大量熱量。這些熱量如在絕熱條件下，絕熱溫度可達到3757K和3509K，它使鋼管內原來(lái)物料以及反應后的生成物，即是熔點(diǎn)為2045℃的剛玉也都全部變成熔液。

熔融反應在離心力作用下，迅速按比重大小進(jìn)行分離，鐵的比重（7.85g/cm）為AL2O3比重（3.95g/cm）的兩倍，較重的鐵被離心力甩到鋼管內壁，較輕的AL2O3則分布在鐵的內層。由于鋼管迅速吸熱和傳熱，AL2O3和Fe很快達到凝固點(diǎn)，分層凝固。形成的陶瓷鋼管從內到外分別為剛玉瓷層，以鐵為主的過(guò)度層，以及外部的鋼管層，高溫熔融的鐵液和AL2O3液，與鋼管內壁接觸，使鋼管內壁外于半溶狀態(tài)，使鐵層與鋼管形成冶金結合，鐵層與剛玉瓷層間也形成牢固結合，其結合壓剪強度（即在軸向把陶瓷層壓出時(shí)強度）≥15MPa;陶瓷鋼管壓潰強度（即從管外把管內陶瓷壓碎時(shí)的強度）≥350MPa。

陶瓷復合管主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節、變徑管等構造件，陶瓷復合管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。因為輸送介質(zhì)具有硬度高，流速快，流量大等特點(diǎn)，輸送介質(zhì)長(cháng)時(shí)間繼續對管壁發(fā)生沖擊、磨損、侵蝕等使管道發(fā)生疲勞致使漸漸被磨穿。

依據磨損工況的分歧，對陶瓷復合管內襯也有分歧的材料選擇。有耐磨自蔓延復合陶瓷管道（效果較好）（襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等）；耐磨合金管；龜甲網(wǎng)耐磨管件；鋼橡耐磨管；鋼塑耐磨管；耐磨鑄石管；內襯耐磨陶瓷管道；稀土合金耐磨管等。

在我國運用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀50時(shí)代，如今，輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式，并朝著(zhù)下列好多個(gè)方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)陶瓷復合管的應用如何，接下來(lái)小編就來(lái)為您簡(jiǎn)單介紹。

(1)進(jìn)口替代：現階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)陶瓷復合管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造，而原先的馬架擴孔加工工藝因為精密度差、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動(dòng)者標準極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運轉;因為輾環(huán)機器設備以及送料、開(kāi)料輔助機器設備的專(zhuān)業(yè)化自動(dòng)化技術(shù)水平的提升，輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著(zhù)快速提升。比如中小型滾動(dòng)軸承環(huán)輾壓成型自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)料、加溫、制坯、陶瓷復合管成型加工工藝全過(guò)程徹底保持了自動(dòng)化技術(shù)，產(chǎn)出率超過(guò)300件凸h~1000件/h。

(3)精密化：因為制坯的精化和輾環(huán)全過(guò)程測控系統的發(fā)展，使現階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規格精密度可超過(guò)1/1000。

(4)復雜：以便降低陶瓷復合管機械加工制造量，提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率，根據提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置，使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據輾壓立即生產(chǎn)制造出去。