我公司地處山東聊城市，位于濟青-濟館高速公路沿線(xiàn)，京九鐵路南北貫穿，地理位置優(yōu)越，交通方便。

公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術(shù)新材料雙套管，復合彎頭，三通等，年生產(chǎn)能力10000余噸陶瓷復合管，產(chǎn)值高達1億元。產(chǎn)品采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

目前，我公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我們有緣結識了無(wú)數推心置腹的良師益友，并永遠銘記著(zhù)一路上風(fēng)雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道；有努力就沒(méi)有實(shí)現不了的理想。我們將不辜負朋友們對我公司的祝福和相片想盼，并以此為鞭策和動(dòng)力，真誠地愿與每一個(gè)合作過(guò)的朋友或正要合作的朋友共同延續我公司的每一個(gè)現實(shí)和夢(mèng)想！

1、高抗沖擊性

雙套管具有優(yōu)良的抗沖擊性能耐磨陶瓷管，由于采用了碳纖維增韌，使其整體性能得到提高，因此抗沖擊性能得到改善，顯著(zhù)改變了陶瓷制品的脆性弱點(diǎn)，使其實(shí)用性得到提高，抗沖擊性能得以和高分子聚乙烯材料相媲美。特別是在低溫環(huán)境下，其沖擊強度更高值。耐磨剛玉陶瓷的韌性為輸送系統提供了安全可靠的保障。

2、高耐磨性

雙套管的摩擦系數很小，加之長(cháng)有機分子鏈及耐磨多晶陶瓷，使得這種復合耐磨構件的耐磨性在輸送各種物料、粉料時(shí)比錳鋼襯板高近三百倍， 比聚乙烯管和聚乙烯管高60倍左右，大幅度提高了管道和構件的壽命。

三氧化二鋁陶瓷指標 橡膠指標

洛氏硬度（HRA）≥80 扯斷強度（Mpa)≥13

抗壓強度（Mpa)550 扯斷伸長(cháng)率（%）300

體積密度（g/cm3)≥3.5 扯斷變形率（%）30

吸水率（%）≤0.03

耐磨度（g)0.0005（p＝74N,n＝800rpm,t＝30min,石英砂）

橡膠粘合力（Mpa) > 3.5

橡膠老化年限為：12年

1. 鑄石

以前每個(gè)廠(chǎng)的雙套管大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點(diǎn)是易碎、開(kāi)裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時(shí)間磨破開(kāi)裂后，煤粉隨著(zhù)縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現場(chǎng)無(wú)法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領(lǐng)域，其制造工藝相對簡(jiǎn)單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數據參見(jiàn)中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果），用其制造的雙套管有投運一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現場(chǎng)對焊縫熱處理，給現場(chǎng)的安裝維修帶來(lái)相當大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀(guān)縫隙多，質(zhì)脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補困難。

1、高耐磨性

雙套管合金層的化學(xué)成分中碳含量達4～5％，鉻含量高達25～30％，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數達到50％以上，宏觀(guān)硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。因為碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鍛造合金比擬較，耐磨特點(diǎn)進(jìn)步一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對好比下：

（1）與低碳鋼；20～25：1

（2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1

2、良好的耐沖擊性：

雙套管的底層為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現雙金屬的優(yōu)勝性，耐磨層抵擋磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。

3、較好的耐熱性：

雙套管耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用，若在合金層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。

推薦使用溫度如下： 

普通碳鋼基板推薦不高于380℃工況使用；

低合金耐熱鋼板（15CrMo，12Cr1MoV等）基板推薦不高于540℃工況使用；

耐熱不銹鋼基板推薦在不高于800　℃工況使用。