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2020-11-17 09:29:21
我公司地處山東聊城市,位于濟青-濟館高速公路沿線(xiàn),京九鐵路南北貫穿,地理位置優(yōu)越,交通方便。
公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術(shù)新材料陶瓷復合管,復合彎頭自蔓燃耐磨陶瓷管,三通等雙套管,年生產(chǎn)能力10000余噸,產(chǎn)值高達1億元。產(chǎn)品采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。
目前,我公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上,我們有緣結識了無(wú)數推心置腹的良師益友,并永遠銘記著(zhù)一路上風(fēng)雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道;有努力就沒(méi)有實(shí)現不了的理想。我們將不辜負朋友們對我公司的祝福和相片想盼,并以此為鞭策和動(dòng)力耐磨陶瓷管,真誠地愿與每一個(gè)合作過(guò)的朋友或正要合作的朋友共同延續我公司的每一個(gè)現實(shí)和夢(mèng)想!
我公司定做生產(chǎn)陶瓷耐磨彎頭、陶瓷耐磨三通、陶瓷復合管等,質(zhì)量?jì)?yōu),價(jià)格低,經(jīng)過(guò)多年努力,研制出高耐磨產(chǎn)品----陶瓷耐磨彎頭、三通、直管。
該產(chǎn)品采用自蔓燃工藝生產(chǎn),一次成型,在離心機的作用下,鋁和鐵紅的混合物發(fā)生劇烈燃燒,陶瓷層燒結在鋼管內壁,使無(wú)縫鋼管和陶瓷層緊密結合,溶為一體,克服了陶瓷貼片易脫落的弊端,促進(jìn)了管道的使用壽命,是普通管道的20倍以上,填補了國內空白。
因此,陶瓷復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨、耐蝕管道。
1、高抗沖擊性
陶瓷復合管具有優(yōu)良的抗沖擊性能,由于采用了碳纖維增韌,使其整體性能得到提高,因此抗沖擊性能得到改善,顯著(zhù)改變了陶瓷制品的脆性弱點(diǎn),使其實(shí)用性得到提高,抗沖擊性能得以和高分子聚乙烯材料相媲美。特別是在低溫環(huán)境下,其沖擊強度更高值。耐磨剛玉陶瓷的韌性為輸送系統提供了安全可靠的保障。
2、高耐磨性
陶瓷復合管的摩擦系數很小,加之長(cháng)有機分子鏈及耐磨多晶陶瓷,使得這種復合耐磨構件的耐磨性在輸送各種物料、粉料時(shí)比錳鋼襯板高近三百倍, 比聚乙烯管和聚乙烯管高60倍左右,大幅度提高了管道和構件的壽命。
陶瓷復合管的制造方法,通過(guò)離心澆鑄機把陶瓷原材 料均勻地甩在無(wú)縫鋼管的內壁,其特征是:該方法的生產(chǎn)工藝流程是:
(1)鋼管下料:包括直管或彎頭下料,每節留10~13mm加工余量,其 中彎頭下料必須制作樣板;
(2)鋼管加工:用車(chē)床對端面、外圓進(jìn)行平整性、垂直性及對稱(chēng)性加工;
(3)氧化鐵粉烘干:氧化鐵粉使用前經(jīng)200~300℃烘干2~3小時(shí);
(4)過(guò)篩、稱(chēng)量:氧化鐵粉須經(jīng)70~100篩子過(guò)篩,然后進(jìn)行氧化 鐵粉稱(chēng)量;
(5)鋁稱(chēng)量:鋁重量是按照與氧化鐵粉的配料比稱(chēng)量,其配料為鋁1重量份,氧化鐵粉3~3.4重量份;
(6)混料:用混料器混料,將按配料比稱(chēng)量的鋁與氧化鐵粉交叉向混 料器的混料筒加料口加料,同時(shí)再加入0.05重量份的石英砂,加完料后加 蓋緊固密封,開(kāi)動(dòng)混料器進(jìn)行混料;
(7)鋼管裝入管模:鋼管裝入離心澆鑄機的管模;
(8)混料布入鋼管:用布料器均勻的將混合料布入鋼管內;
(9)兩端裝卡具:要求卡具與鋼管間無(wú)間隙,并在兩端補加混合料,卡 具的固定螺絲用力要適當,防止過(guò)大或過(guò)小,以防因阻礙鋼管膨脹而引起鋼 管彎曲變形,或燃燒時(shí)卡具外移,引起跑火;
(10)安裝點(diǎn)火器:其連接瓷接頭不得伸入卡具孔內,鋼管固定螺絲與鋼 管保持一間距為0.5~1.5mm;
(11)開(kāi)啟離心電機:電機起動(dòng)需緩慢平穩加速,當升到物料不下落時(shí)(300 轉/min),方可快速加速到所需轉速;
(12)通電點(diǎn)火:當轉速達到1200轉/min后通過(guò)點(diǎn)火器通電點(diǎn)火、燃燒, 燃燒后運轉15~20秒方可減速;
(13)停機、冷卻:減速至混合料變?yōu)樯罴t色陶瓷時(shí)停機,停機后緩慢冷 卻,冷卻至小于60℃取下成品陶瓷復合管;
(14)成品檢查:按產(chǎn)品質(zhì)量標準驗收,包裝入庫。
(1)礦山:
礦山充填、精礦粉和尾礦運送對管道的磨損嚴重,以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年,改為該管可使壽命提高5倍左右。
(2)煤炭:
選煤及長(cháng)距離管道輸煤普遍采用濕法輸送,要求輸送管既耐磨又耐蝕,采用該管可作為長(cháng)壽輸送管,經(jīng)濟效益可觀(guān)。
陶瓷復合管的定義和特點(diǎn)以及用途
陶瓷復合管主要分為耐磨陶瓷管、鑄石耐磨管、鑄鋼耐磨管和粘貼耐磨管。陶瓷復合管廣泛應用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為輸送砂、石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削顆粒物料和腐蝕介質(zhì)。
1. 鑄石
以前每個(gè)廠(chǎng)的陶瓷復合管大部分都是使用鑄石彎頭,這種材料的特點(diǎn)是易碎、開(kāi)裂,而且磨損面背包,壁厚25-35毫米,有的近40毫米,內側短時(shí)間磨破開(kāi)裂后,煤粉隨著(zhù)縫隙向外側磨損,其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內部常有氣孔,易留隱患,一旦磨穿,現場(chǎng)無(wú)法修補。
2. 鑄鋼
鑄鋼(包括合金鋼)廣泛應用在防磨領(lǐng)域,其制造工藝相對簡(jiǎn)單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制,鑄鋼材料的表面硬度(約60)遠低于陶瓷(80以上),耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低,(具體數據參見(jiàn)中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果),用其制造的陶瓷復合管有投運一年多就磨穿的情況。此外,鑄鋼管道厚度大,非常笨重,且含碳量高,可焊性比較差,需現場(chǎng)對焊縫熱處理,給現場(chǎng)的安裝維修帶來(lái)相當大的困難。
3. 粘貼陶瓷片
微觀(guān)縫隙多,質(zhì)脆易碎,容易局部脫落失效,而且脫落后修補困難。
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