我公司地處山東聊城市，位于濟青-濟館高速公路沿線(xiàn)，京九鐵路南北貫穿雙套管，地理位置優(yōu)越雙套管，交通方便。

公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術(shù)新材料耐磨陶瓷管，復合彎頭，三通等，年生產(chǎn)能力10000余噸，產(chǎn)值高達1億元。產(chǎn)品采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

目前，我公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我們有緣結識了無(wú)數推心置腹的良師益友，并永遠銘記著(zhù)一路上風(fēng)雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道；有努力就沒(méi)有實(shí)現不了的理想。我們將不辜負朋友們對我公司的祝福和相片想盼，并以此為鞭策和動(dòng)力，真誠地愿與每一個(gè)合作過(guò)的朋友或正要合作的朋友共同延續我公司的每一個(gè)現實(shí)和夢(mèng)想！

耐磨陶瓷管因其多種性能特別好而可用于熱電、鋼鐵、有色金屬、礦山、煤炭、化工、石化等行業(yè)的多種管道：

1.要求高耐磨的管道：熱電廠(chǎng)煤和灰(渣)輸送管道，選礦廠(chǎng)尾礦和精礦輸送管道，港口礦漿和泥沙輸送管道，粉煤漿輸送管道等

2.要求高耐腐蝕性的各種管道。

3.熔融鋁液輸送管道陶瓷復合管。

4.要求高耐磨、高耐腐蝕、耐高溫的各種道。

氣力輸送系統的設計制造,該系統依托于澳大利亞氣力輸送技術(shù),其明顯優(yōu)勢是起點(diǎn)高,技術(shù)先進(jìn),獨特且系統化及專(zhuān)業(yè)化。

高耐磨陶瓷閥門(mén)（在氣力輸送中使用壽命是普通閥門(mén)的10倍以上）

1.將耐磨剛玉陶瓷與天然膠及鋼板以熱硫化方式結合成一體，形成陶瓷、橡膠、鋼板的復合結構，其中陶瓷有平面型（用于一般沖擊場(chǎng)合）、球面型（用于強烈沖擊場(chǎng)合）帶孔平面形（用于采用螺栓復合方式與鋼板合成一體）三種。鋼板上固定有Φ12-16mm螺柱，用于襯板與設備連接。

2.將耐磨剛玉陶瓷與天然橡膠熱硫化為一體，然后用膠粘劑將該復合襯板固定于被保護設備表面。

3.將耐磨剛玉陶瓷通過(guò)粘結劑直接粘接到設備表面。

工業(yè)彎頭的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個(gè)因素，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷，相繼出現鑄石、鑄鋼、 合金等材料。其中耐磨陶瓷管以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強度性能，已成為一種應用廣泛耐磨材料，占據了世界特種陶瓷市場(chǎng)份額（耐磨材料）的80%左右。

耐磨陶瓷管能得到市場(chǎng)的青睞并不斷取代一些傳統的防磨材料，根本原因在于其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在與傳統防磨材料，如鑄石、鑄鋼和粘貼陶瓷材料相比所具有的多方面優(yōu)勢。

1. 鑄石

以前每個(gè)廠(chǎng)的耐磨陶瓷管大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點(diǎn)是易碎、開(kāi)裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時(shí)間磨破開(kāi)裂后，煤粉隨著(zhù)縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現場(chǎng)無(wú)法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領(lǐng)域，其制造工藝相對簡(jiǎn)單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數據參見(jiàn)中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果），用其制造的耐磨陶瓷管有投運一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現場(chǎng)對焊縫熱處理，給現場(chǎng)的安裝維修帶來(lái)相當大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀(guān)縫隙多，質(zhì)脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補困難。