1、耐磨性：雙套管的內襯陶瓷層中Al2O3含量大于90％，顯微硬度HV1000－1800，因而具有極高的耐磨性，其耐磨性比淬火后的中碳鋼高十倍，優(yōu)于鎢鉆硬質(zhì)合金。

2、耐腐蝕性  雙套管屬中性材料，化學(xué)性能穩定雙套管，具有優(yōu)異的耐腐性和耐酸性，可抗各種無(wú)機酸、有機酸等，其抗蝕程度是不銹鋼的十倍以上。

3、耐熱性能優(yōu)異，能耐溫2000℃以上，可在-50℃～900℃范圍內長(cháng)期工作。

4、易焊接：雙套管可以通過(guò)焊接外層鋼管達到連接的目的。

5、運輸安裝方便：雙套管與鋼管、耐磨合金鑄管、鑄鐵管和鑄石管比較，相對重量輕，便于運輸和安裝。雙套管可采用焊接、法蘭、柔性快速接頭等聯(lián)結方式耐磨陶瓷管，安裝十分方便。

雙套管在常溫下陶瓷層受到壓應力，鋼層受到拉應力。只有溫度升高到400℃ 以上，由于二者熱膨脹系數不一樣，熱膨脹產(chǎn)生的新應力場(chǎng)才使雙套管中原來(lái)存在的應力場(chǎng)相互抵消，使陶瓷層與鋼鐵層兩者處于應力平衡狀態(tài)。當溫度升高到900℃ 陶瓷復合管，把雙套管放入冷水內，反復多次，陶瓷層也不裂縫或崩裂，表現出普通陶瓷的抗熱沖擊性能，這一性能在工程施工中大有用處。

由于外層是鋼鐵，加之內層升溫也不崩裂，在施工中，對法蘭、吹掃口、防爆門(mén)等能進(jìn)行焊接，也可用直接焊接方法進(jìn)行管道連接，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管和鋼塑、鋼橡管在施工中不易焊接或不能焊接更勝一籌。雙套管抗機械沖擊性能也好，在運輸、安裝、敲打以及兩支架間自重彎曲變形時(shí)，剛玉層均不脫落。

1. 鑄石

以前每個(gè)廠(chǎng)的雙套管大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點(diǎn)是易碎、開(kāi)裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時(shí)間磨破開(kāi)裂后，煤粉隨著(zhù)縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現場(chǎng)無(wú)法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領(lǐng)域，其制造工藝相對簡(jiǎn)單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數據參見(jiàn)中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果），用其制造的雙套管有投運一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現場(chǎng)對焊縫熱處理，給現場(chǎng)的安裝維修帶來(lái)相當大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀(guān)縫隙多，質(zhì)脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補困難。

社會(huì )不斷發(fā)展，也招致了市場(chǎng)經(jīng)濟的紊亂，很多無(wú)證商家紛繁參加了這個(gè)行列，所以招致了如今很多建筑工程呈現各方面的問(wèn)題，例如在用于管道方面，承包商為了節約本錢(qián)來(lái)購了一批質(zhì)量不過(guò)關(guān)的產(chǎn)品，這將會(huì )招致后續工作維修的頻繁，以至可能形成不用要的風(fēng)險。所以我們應該選用的雙套管來(lái)確保工程穩定的停止。

這種雙套管不論在哪方面都優(yōu)于其它管道，它采用了先進(jìn)的技術(shù)來(lái)制造而成，為我們的平安工作奠定了根底。傳統的管道曾經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足我們的日常生活，那種管道質(zhì)量不好，容易腐蝕，要經(jīng)常維修，顯得很糜費人力和物力，且沒(méi)有平安保證。這種雙套管就顯的很給力了，耐磨、抗腐蝕性強，維修頤養都十分的經(jīng)濟，大大節約了本錢(qián)。

至此，希望大家都能運用這種管道，這是個(gè)不錯的選擇，會(huì )讓你很稱(chēng)心的。在整個(gè)行業(yè)中，很多人士都看好這種管道，都以為積極地去運用這種管道將會(huì )疾速地協(xié)助到本人。為了本人的需求，我們一定要好好地去看待這種管道。積極地去運用這種管道，才干夠順利地滿(mǎn)足本人的需求。

在我國運用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀50時(shí)代，如今，輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式，并朝著(zhù)下列好多個(gè)方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)雙套管的應用如何，接下來(lái)小編就來(lái)為您簡(jiǎn)單介紹。

(1)進(jìn)口替代：現階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)雙套管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造，而原先的馬架擴孔加工工藝因為精密度差、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動(dòng)者標準極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運轉;因為輾環(huán)機器設備以及送料、開(kāi)料輔助機器設備的專(zhuān)業(yè)化自動(dòng)化技術(shù)水平的提升，輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著(zhù)快速提升。比如中小型滾動(dòng)軸承環(huán)輾壓成型自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)料、加溫、制坯、雙套管成型加工工藝全過(guò)程徹底保持了自動(dòng)化技術(shù)，產(chǎn)出率超過(guò)300件凸h~1000件/h。

(3)精密化：因為制坯的精化和輾環(huán)全過(guò)程測控系統的發(fā)展，使現階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規格精密度可超過(guò)1/1000。

(4)復雜：以便降低雙套管機械加工制造量，提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率，根據提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置，使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據輾壓立即生產(chǎn)制造出去。