我公司地處山東聊城市，位于濟青-濟館高速公路沿線(xiàn)，京九鐵路南北貫穿，地理位置優(yōu)越，交通方便陶瓷復合管。

公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術(shù)新材料雙套管，復合彎頭，三通陶瓷復合管等，年生產(chǎn)能力10000余噸，產(chǎn)值高達1億元。產(chǎn)品采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

目前，我公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我們有緣結識了無(wú)數推心置腹的良師益友，并永遠銘記著(zhù)一路上風(fēng)雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道；有努力就沒(méi)有實(shí)現不了的理想。我們將不辜負朋友們對我公司的祝福和相片想盼，并以此為鞭策和動(dòng)力，真誠地愿與每一個(gè)合作過(guò)的朋友或正要合作的朋友共同延續我公司的每一個(gè)現實(shí)和夢(mèng)想！

主要產(chǎn)品：

雙套管、耐磨陶瓷管、鑲嵌陶瓷耐磨彎頭、耐磨陶瓷貼片(φ24-φ3000之間耐磨陶瓷管道、耐磨陶瓷彎頭、耐磨大小頭、陶瓷內襯彎頭、陶瓷復合鋼管、陶瓷內襯鋼管、耐磨陶瓷三通陶瓷復合管，陶瓷耐磨自動(dòng)補償器及之間各種規格的異型管)，主要從事陶瓷內襯耐磨管道的設計、制造、安裝、調試和氣力輸送系統工程。

我公司以生產(chǎn)雙套管（直管，彎頭，異徑管，三通陶瓷復合管，自動(dòng)補償器Φ68-Φ1400）為主。產(chǎn)品規格齊全、規格從Φ24mm至Φ3400mm，供貨長(cháng)度可達12mm（可按用戶(hù)要求生產(chǎn)）。

管件和聯(lián)結都能滿(mǎn)足各種聯(lián)接要求和設計規范。

雙套管的制造方法，通過(guò)離心澆鑄機把陶瓷原材 料均勻地甩在無(wú)縫鋼管的內壁，其特征是：該方法的生產(chǎn)工藝流程是： 

(1)鋼管下料：包括直管或彎頭下料，每節留10～13mm加工余量，其 中彎頭下料必須制作樣板；

(2)鋼管加工：用車(chē)床對端面、外圓進(jìn)行平整性、垂直性及對稱(chēng)性加工； 

(3)氧化鐵粉烘干：氧化鐵粉使用前經(jīng)200～300℃烘干2～3小時(shí)； 

(4)過(guò)篩、稱(chēng)量：氧化鐵粉須經(jīng)70～100篩子過(guò)篩，然后進(jìn)行氧化 鐵粉稱(chēng)量； 

(5)鋁稱(chēng)量：鋁重量是按照與氧化鐵粉的配料比稱(chēng)量，其配料為鋁1重量份，氧化鐵粉3～3.4重量份； 

(6)混料：用混料器混料，將按配料比稱(chēng)量的鋁與氧化鐵粉交叉向混 料器的混料筒加料口加料，同時(shí)再加入0.05重量份的石英砂，加完料后加 蓋緊固密封，開(kāi)動(dòng)混料器進(jìn)行混料； 

(7)鋼管裝入管模：鋼管裝入離心澆鑄機的管模； 

(8)混料布入鋼管：用布料器均勻的將混合料布入鋼管內； 

(9)兩端裝卡具：要求卡具與鋼管間無(wú)間隙，并在兩端補加混合料，卡 具的固定螺絲用力要適當，防止過(guò)大或過(guò)小，以防因阻礙鋼管膨脹而引起鋼 管彎曲變形，或燃燒時(shí)卡具外移，引起跑火； 

(10)安裝點(diǎn)火器：其連接瓷接頭不得伸入卡具孔內，鋼管固定螺絲與鋼 管保持一間距為0.5～1.5mm； 

(11)開(kāi)啟離心電機：電機起動(dòng)需緩慢平穩加速，當升到物料不下落時(shí)(300 轉/min)，方可快速加速到所需轉速； 

(12)通電點(diǎn)火：當轉速達到1200轉/min后通過(guò)點(diǎn)火器通電點(diǎn)火、燃燒， 燃燒后運轉15～20秒方可減速； 

(13)停機、冷卻：減速至混合料變?yōu)樯罴t色陶瓷時(shí)停機，停機后緩慢冷 卻，冷卻至小于60℃取下成品雙套管； 

(14)成品檢查：按產(chǎn)品質(zhì)量標準驗收，包裝入庫。

雙套管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內壁。該種產(chǎn)品制作工藝簡(jiǎn)單，制作周期長(cháng)。使用環(huán)境不得超過(guò)150度。

冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。

雙套管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術(shù)”制造的復合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過(guò)渡層。因為制作工藝簡(jiǎn)單，成本較低，適合長(cháng)距離輸送粉體采用，但是其耐磨性比雙套管稍差，一般用作直管。

雙套管主要包括耐磨彎頭、直管、三通陶瓷復合管、大小頭、方圓節、變徑管等構造件，雙套管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。因為輸送介質(zhì)具有硬度高，流速快，流量大等特點(diǎn)，輸送介質(zhì)長(cháng)時(shí)間繼續對管壁發(fā)生沖擊、磨損、侵蝕等使管道發(fā)生疲勞致使漸漸被磨穿。

依據磨損工況的分歧，對雙套管內襯也有分歧的材料選擇。有耐磨自蔓延復合陶瓷管道（效果較好）（襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等）；耐磨合金管；龜甲網(wǎng)耐磨管件；鋼橡耐磨管；鋼塑耐磨管；耐磨鑄石管；內襯耐磨陶瓷管道；稀土合金耐磨管等。